નું કાર્યતેલ કૂલરલુબ્રિકેટિંગ તેલને ઠંડું કરવું અને તેલના તાપમાનને સામાન્ય કાર્યકારી શ્રેણીમાં રાખવું.હાઇ-પાવર રિઇનફોર્સ્ડ એન્જિન પર, મોટા હીટ લોડને લીધે, ઓઇલ કૂલર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે લુબ્રિકેટ કરવાની ક્ષમતા ઓછી થાય છે કારણ કે તાપમાનમાં વધારા સાથે તેલની સ્નિગ્ધતા પાતળી થઈ જાય છે.તેથી, કેટલાક એન્જિન ઓઇલ કૂલર્સથી સજ્જ છે, જેનો ઉપયોગ તેલનું તાપમાન ઘટાડવા અને લુબ્રિકેટિંગ તેલની ચોક્કસ સ્નિગ્ધતા જાળવવા માટે થાય છે.ઓઇલ કૂલર લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના ફરતા ઓઇલ સર્કિટમાં ગોઠવાય છે.ઓઇલ કૂલર ઓઇલ પાઇપ અનેતેલ પાઇપ સંયુક્તતેની સાથે જોડાયેલા છે.
તેલ કૂલરનો પ્રકાર
1) એર કૂલ્ડ ઓઇલ કૂલર, એર-કૂલ્ડ ઓઈલ કૂલરનો મુખ્ય ભાગ ઘણી ઠંડક પાઈપો અને કૂલિંગ પ્લેટોથી બનેલો છે.જ્યારે કાર ચલાવી રહી હોય, ત્યારે કારના હેડ-ઓન પવનનો ઉપયોગ ગરમ તેલના કૂલર કોરને ઠંડુ કરવા માટે થાય છે.એર કૂલ્ડ ઓઇલ કૂલરને આસપાસ સારી વેન્ટિલેશનની જરૂર હોય છે.સામાન્ય કાર પર પૂરતી વેન્ટિલેશન જગ્યા સુનિશ્ચિત કરવી મુશ્કેલ છે, અને તેનો સામાન્ય રીતે ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે.આ પ્રકારના કૂલરનો ઉપયોગ મોટાભાગે રેસિંગ કારમાં થાય છે કારણ કે તેની ઊંચી ઝડપ અને મોટી ઠંડકવાળી હવાની માત્રા.
2) વોટર કૂલ્ડ ઓઈલ કૂલર ઓઈલ કૂલર કૂલિંગ વોટર સર્કિટમાં મૂકવામાં આવે છે અને લુબ્રિકેટિંગ ઓઈલના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે કૂલિંગ વોટરના તાપમાનનો ઉપયોગ કરે છે.જ્યારે લુબ્રિકેટિંગ તેલનું તાપમાન વધારે હોય છે, ત્યારે તેને ઠંડુ પાણી દ્વારા ઠંડુ કરવામાં આવે છે.જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે તે લુબ્રિકેટિંગ તેલના તાપમાનને ઝડપથી વધારવા માટે ઠંડુ પાણીમાંથી ગરમીને શોષી લે છે.ઓઇલ કૂલર એલ્યુમિનિયમ એલોય કાસ્ટ શેલ, ફ્રન્ટ કવર, પાછળનું કવર અને કોપર કોર ટ્યુબથી બનેલું છે.ઠંડકને મજબૂત કરવા માટે, ટ્યુબની બહાર હીટ સિંક સેટ કરવામાં આવે છે.ઠંડકનું પાણી પાઇપની બહાર વહે છે અને લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ પાઇપની અંદર વહે છે અને બંને ગરમીનું વિનિમય કરે છે.ત્યાં એક માળખું પણ છે જે પાઇપની બહાર તેલ અને પાઇપની અંદર પાણીને વહેવા દે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-05-2022