-
એલ્યુમિનિયમ હોઝ ફીટીંગ્સ _ફરીથી વાપરી શકાય તેવી સ્વિવલ હોસ એન્ડ્સ
તેઓ તાઇવાન ફેક્ટરી સાથેના અમારા સંયુક્ત સાહસ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.તાઇવાનમાં બનેલી ગુણવત્તા સમાન.
ચીનમાં અન્ય સપ્લાયરો સાથે સરખામણીમાં અમારા નળી ફિટિંગમાં ફાયદો:
1. કોઈ તેલ લિકેજ નથી.
2. સારી સામગ્રી અને સારી ડિઝાઇન માળખું તેને મજબૂત બનાવે છે અને સરળતાથી તૂટતું નથી.
3. ફિટિંગમાંની પિન ઉપયોગી છે/ખૂબ સારી કામગીરી કરી રહી છે.
4. સપાટીની સારવાર વધુ સારી છે.
5. AN16, AN20 જેવા નળીઓના મોટા કદ ઉપલબ્ધ હોય છે જો ત્યાં જથ્થો ઓર્ડર હોય. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE નાયલોન, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ ઓઇલ કૂલર નળી
AN4 બે સ્તરોની સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળી (નીચે સ્પષ્ટીકરણ જુઓ)
AN6 બે સ્તરોની સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળી (નીચે સ્પષ્ટીકરણ જુઓ)
N8 બે સ્તરોની સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળી (નીચે સ્પષ્ટીકરણ જુઓ)
AN10 બે સ્તરોની સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળી (નીચે સ્પષ્ટીકરણ જુઓ)
AN12 બે સ્તરોની સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળી (નીચે સ્પષ્ટીકરણ જુઓ)
AN16 બે સ્તરોની સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બ્રેઇડેડ નળી (નીચે સ્પષ્ટીકરણ જુઓ)
-
ટાઇટેનિયમ AN QR ફિટિંગ
ઉત્પાદન વર્ણન: બળતણ લાઇનના ઉપયોગ માટે ફિટિંગ્સને ઝડપી ડિસ્કનેક્ટ કરો
સામગ્રી: ટાઇટેનિયમ;
એપ્લિકેશન: ઓઇલ કૂલર, ટર્બો ચાર્જર, બ્રેકિંગ માટે;
સ્પષ્ટીકરણ: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
ઓટોમોબાઈલ રિફિટેડ ઓઈલ કૂલર
એપ્લિકેશન: કાર રેસિંગ, મોટરસ્પોર્ટ, પ્રદર્શન
1. તે એન્જિન ક્રેન્કકેસ, ક્લચ, વાલ્વ એસેમ્બલી વગેરેને ઠંડુ કરી શકે છે.
2. ઉત્પાદનની મુખ્ય સામગ્રીમાં એલ્યુમિનિયમ, કોપર, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, કાસ્ટિંગ અને અન્ય મેટલ સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે.વેલ્ડીંગ અથવા એસેમ્બલી પછી, હોટ સાઇડ ચેનલ અને કોલ્ડ સાઇડ ચેનલ સંપૂર્ણ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં જોડાયેલ છે.
3. તે મુખ્યત્વે એન્જિન લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ અથવા વાહનો, બાંધકામ મશીનરી, જહાજો વગેરેના બળતણ તેલને ઠંડુ કરવા માટે વપરાય છે. ઉત્પાદનની ગરમ બાજુ લુબ્રિકેટિંગ તેલ અથવા બળતણ તેલ છે, અને ઠંડી બાજુ ઠંડુ પાણી અથવા હવા હોઈ શકે છે. -
ઓટોમોબાઈલ રિફિટેડ ઓઈલ કૂલર કોઓર્ડિનેટ
1. તે એન્જિન ક્રેન્કકેસ, ક્લચ, વાલ્વ એસેમ્બલી વગેરેને ઠંડુ કરી શકે છે.
2. ઉત્પાદનની મુખ્ય સામગ્રીમાં એલ્યુમિનિયમ, કોપર, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, કાસ્ટિંગ અને અન્ય મેટલ સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે.વેલ્ડીંગ અથવા એસેમ્બલી પછી, હોટ સાઇડ ચેનલ અને કોલ્ડ સાઇડ ચેનલ સંપૂર્ણ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં જોડાયેલ છે.
3. તે મુખ્યત્વે એન્જિન લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ અથવા વાહનો, બાંધકામ મશીનરી, જહાજો વગેરેના બળતણ તેલને ઠંડુ કરવા માટે વપરાય છે. ઉત્પાદનની ગરમ બાજુ લુબ્રિકેટિંગ તેલ અથવા બળતણ તેલ છે, અને ઠંડી બાજુ ઠંડુ પાણી અથવા હવા હોઈ શકે છે. -
હેન્ડબ્રેક, ડ્રિફ્ટ હેન્ડબ્રેક
હાઇડ્રોલિક હેન્ડબ્રેકનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત: પાછળની બ્રેક તરફ જતી ઓઇલ પાઇપને કાપી નાખો, આગળના છેડે હાઇડ્રોલિક હેન્ડબ્રેક પંપના ઓઇલ ઇનલેટ અને પાછળના છેડે ઓઇલ આઉટલેટને જોડો.જ્યારે તમે ફૂટ બ્રેક પર પગ મુકો છો, ત્યારે બ્રેક ઓઇલ હેન્ડ બ્રેક પંપમાંથી વહે છે જે અમે પાછળથી ઇન્સ્ટોલ કર્યું હતું અને પહેલાની જેમ ચાર પૈડા પર કાર્ય કરે છે;જ્યારે તમે હાઇડ્રોલિક હેન્ડબ્રેકને ખેંચો છો, ત્યારે હાઇડ્રોલિક પંપ ફક્ત પાછળના વ્હીલ્સ પર કાર્ય કરશે, અને બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરનું બ્રેક ઓઇલ આગળ અને પાછળના બ્રેક્સથી અલગ કરવામાં આવે છે (કેટલીક આગળની ડ્રાઇવ બ્રેક્સ ક્રોસ વિતરિત કરવામાં આવે છે, એટલે કે, ડાબી બાજુએ. આગળનો અને જમણો પાછળનો ભાગ એક ચક્ર છે, અને જમણો આગળનો અને ડાબો પાછળનો બીજો ચક્ર છે, જે કહેવું મુશ્કેલ છે કે, તમે રિફિટિંગ પહેલાં તમને મદદ કરવા માટે રિપેર શોપના માસ્ટરને વધુ સારી રીતે શોધી શકો છો).તે નિશ્ચિત છે કે માર્ક 505 આગળના પાછળના વિભાજનના સ્વરૂપમાં છે.
મેટલ ટ્યુબિંગ, રબર ટ્યુબિંગ અથવા ઇલાસ્ટિક ટ્યુબિંગ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે, જે તમારી બ્રેકિંગ અસરને નુકસાન પહોંચાડશે. -
રેસિંગ સંશોધિત હેન્ડબ્રેક
હાઇડ્રોલિક હેન્ડબ્રેકને રિફિટિંગ કરવાનો સિદ્ધાંત:
હેન્ડ બ્રેકનું વ્યાવસાયિક નામ સહાયક બ્રેક છે.બ્રેકના સિદ્ધાંતથી અલગ, તે કારને બ્રેક કરવા માટે સ્ટીલ વાયર કેબલ વડે પાછળના બ્રેક શૂ સાથે જોડાયેલ છે.હેન્ડબ્રેકના લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી સ્ટીલના તારનું પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ બનશે.કારણ કે આ વિકૃતિ પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાતી નથી, લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી ઉપયોગિતા ઘટશે અને હેન્ડબ્રેકની મુસાફરીમાં વધારો થશે.
હેન્ડબ્રેક સાથે રીટર્ન સ્પ્રિંગનો પણ ઉપયોગ થાય છે.જ્યારે હેન્ડ બ્રેક ઉપર ખેંચાય છે, ત્યારે સ્પ્રિંગ લંબાય છે;હેન્ડબ્રેક રીલીઝ થાય છે અને વસંત તેની મૂળ લંબાઈ પર પાછું આવે છે.જ્યારે હેન્ડબ્રેકનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વસંત પણ તે મુજબ વિકૃત થઈ જશે.
ટેસ્ટ:
1、 કારની હેન્ડબ્રેક ખેંચતી વખતે "ક્લિક" અવાજ સાંભળો જ્યાં સુધી હેન્ડલ છેડે ખેંચાય નહીં, અને પછી કુલ અવાજના 70% ની સ્થિતિની ગણતરી કરો.આ સ્થિતિ કાર હેન્ડબ્રેકનું અસરકારક કાર્યકારી બિંદુ છે.
2, સામાન્ય રીતે, સામાન્ય સ્થિતિ પાંચ અને સાત ચોરસ વચ્ચે હોય છે.પછી, કારની હેન્ડબ્રેકની કાર્યક્ષમતા તપાસો, એટલે કે, હેન્ડબ્રેક અસરકારક રીતે કામ કરી શકે છે કે કેમ તે જોવા માટે.
3, મોટી ઢાળ અને સારી રસ્તાની સ્થિતિ સાથે કારને ઢોળાવ પર ચલાવો, બ્રેક પેડલ પર પગ મુકો, ન્યુટ્રલ પર શિફ્ટ કરો, કારની હેન્ડ બ્રેકને માત્ર નક્કી કરેલા વર્કિંગ પોઈન્ટ પર ખેંચો અને ધીમે ધીમે બ્રેક પેડલ છોડો.જો કાર સ્લાઇડ ન કરે, તો તે સૂચવે છે કે હેન્ડ બ્રેકમાં સારી કાર્યક્ષમતા છે.અથવા કાર સહેજ સ્લાઇડ કરશે, પરંતુ સ્લાઇડિંગ અંતર ખૂબ નાનું છે, અને હેન્ડબ્રેકની કાર્યક્ષમતા સામાન્ય છે.
4, ચઢાવ અને ઉતાર અનુક્રમે એકવાર થવું જોઈએ.જો એવું જણાયું કે કારની હેન્ડ બ્રેકની બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતા અથવા સંવેદનશીલતા આદર્શ નથી, તો તેને હેન્ડ બ્રેકના પુલ વાયરને સમાયોજિત કરીને ઉકેલી શકાય છે.તમે તેને જાતે ન કરો તે વધુ સારું છે.તમારે શક્ય તેટલી વહેલી તકે જાળવણીની દુકાન પર જવું જોઈએ અને તેને વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓને સોંપવું જોઈએ. -
હાઇડ્રોલિક હેન્ડ બ્રેક પ્રમાણસર વાલ્વ વિતરક વિતરણ વાલ્વના રોટરી નોબ પ્રકારને રિફિટ કરો
ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વ ટ્રેનની પાઈપમાં દબાણમાં ફેરફાર અનુસાર એક્ટિંગ એર સિલિન્ડરના ફુગાવા અને એક્ઝોસ્ટને નિયંત્રિત કરે છે અને ડાયરેક્શનલ વાલ્વ અને એક્ટિંગ વાલ્વની ક્રિયા દ્વારા લોકોમોટિવને બ્રેકિંગ, દબાણ જાળવી રાખવા અથવા છોડવાની સમજણ આપે છે.એર બ્રેકમાં ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વનું મહત્વ માનવ હૃદય જેટલું જ છે.નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, સમગ્ર વાહનના એર બ્રેકનું કાર્ય સંપૂર્ણપણે અમાન્ય હશે, અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપવામાં આવશે નહીં. -
રેસિંગ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ એન્જિન એસ્પિરેટેડ હેડર પાઇપ એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ કાર એક્ઝોસ્ટ
અમે વિવિધ વાહનોના મોડલ માટે OEM અને પ્રદર્શન/રેસિંગ ભાગો બંને સપ્લાય કરીએ છીએ.અમારી પાસે પ્રદર્શન અથવા રેસિંગ હેડર/મેનીફોલ્ડ/ડાઉન પાઇપ/કેટ બેક વગેરેના 800 થી વધુ મોડલ છે. તેમાંથી, અમારી પાસે વેચાણ માટે લગભગ 300 મોડલ ઉપલબ્ધ છે, અન્ય વિશિષ્ટ વેચાણ પર છે (જેમ કે તે અમારા ગ્રાહકોની જરૂરિયાત મુજબ વિકસાવવામાં આવ્યા છે, તેઓનો તેમના પર માલિકીનો અધિકાર છે).જો તમને તેમાં રસ હોય તો કૃપા કરીને અમારા મેનીફોલ્ડ કેટલોગ માટે અમને ઇમેઇલ કરો.તેઓ ખૂબ જ સારી ગુણવત્તાના છે.
અમે તમારા રેખાંકનો, નમૂનાઓ, વિચારો વગેરે અનુસાર પણ વિકાસ કરી શકીએ છીએ. તે ફક્ત તમને વિશિષ્ટ શરતોમાં વેચી શકાય છે.
સુબારુ WRX STi 2002+ હેડર (સંપૂર્ણ SS304) -
કાર ફિટિંગ અને એસેસરીઝ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની AN હોઝ ફિટિંગ
રંગ: લાલ / વાદળી / કાળો / નિકલ / કસ્ટમાઇઝ્ડ
ડિગ્રી: સીધી / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
કદ: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
સિલિકોન હોસીસ અને ક્લેમ્પ્સ
સામગ્રી: ઉચ્ચ ગ્રેડ સિલિકોન
મજબૂતીકરણ: પોલિએસ્ટર/અરમીડ
પ્રબલિત સ્તરો: 3/4/5 પ્લાય અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ તરીકે
કાર્યકારી તાપમાન: - 60°C થી +260°C
લંબાઈ: કોઈપણ યોગ્ય લંબાઈ ઉપલબ્ધ છે
માનક રંગ વિકલ્પ: વાદળી/લાલ/કાળો
અન્ય રંગ વિકલ્પ: લીલો/પીળો/નારંગી/જાંબલી/ગુલાબી વગેરે -
કાર રેસિંગ માટે AN ફિટિંગ્સ
યુનિવર્સલ ફિટ.જેમ કે: તેલ/ બળતણ/ પાણી/ પ્રવાહી
ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હળવા વજનની 6061-T6 એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીથી બનેલું
ટકાઉપણું માટે બ્લેક/બ્લુ એનોડાઇઝ્ડ ફિનિશ
ગ્રાહક લોગો ફિટિંગ પર લેસર હોઈ શકે છે. -
ડીઝલ એન્જિન ડીપીએફ ટેલ ગેસ પ્યુરિફાયર
ડીઝલ એન્જિન ડીપીએફ એક્ઝોસ્ટ પ્યુરીફાયર એ એમિશન સિસ્ટમમાં સ્થાપિત ફિલ્ટર છે.તે વાતાવરણમાં પ્રવેશતા પહેલા કણોના ઉત્સર્જનને પકડી અને ફિલ્ટર કરી શકે છે.
ફિલ્ટરમાં હનીકોમ્બ સ્ટ્રક્ચર, મોટો કેપ્ચર ભૌમિતિક વિસ્તાર, નાનું એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર, સારી કેપ્ચર અસર, સારી યાંત્રિક ટકાઉપણું અને ગરમી પ્રતિકાર છે.તે આધુનિક આંતરરાષ્ટ્રીય મુખ્ય પ્રવાહનું શુદ્ધિકરણ છે.વધુમાં, અમારી કંપનીની ટેક્નોલોજી અને વર્ષોથી ટેલ ગેસ શુદ્ધિકરણનો અનુભવ અસરકારક રીતે કાળા ધુમાડાને ઘટાડી શકે છે. -
નળી ઝડપી પ્રકાશન ફિટિંગ
ઉત્પાદન વર્ણન: બળતણ લાઇનના ઉપયોગ માટે ફિટિંગ્સને ઝડપી ડિસ્કનેક્ટ કરો
સામગ્રી: ટાઇટેનિયમ;
એપ્લિકેશન: ઓઇલ કૂલર, ટર્બો ચાર્જર, બ્રેકિંગ માટે;
સ્પષ્ટીકરણ: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
રિફિટિંગ બ્રેક કેલિપર જોઈન્ટ 0 ડિગ્રી બ્રેક ઓઈલ પાઈપ જોઈન્ટ An3 એલ્યુમિનિયમ ફિશયે જોઈન્ટ ડાયરેક્ટ
સ્ટ્રેટ બ્રેઇડેડ બ્રેક ઓઇલ લાઇન હોઝ એન્ડ એલ્યુમિનિયમ બેન્જો આઇ બ્રેક ક્રિમ્પ ફિટિંગ એડેપ્ટર સાંધા
અમે લેસર લોગો, કસ્ટમ રંગ અને પેક કરી શકીએ છીએ,
તમારા નમૂના અથવા ચિત્ર અનુસાર પણ ઉત્પાદન કરી શકે છે. -
બ્રેક ઓઇલ પાઇપ, એન3 ઓઇલ પાઇપ, નવી એન3 બ્રેક પીટીએફઇ ઓઇલ પાઇપ
બ્રેક ઓઇલ પાઇપ, An3 ઓઇલ પાઇપ, નવી An3 બ્રેક ઓઇલ પાઇપ, વાદળી
ઉત્પાદન કોણ: કોણ 0/45/28/90 અન્ય કોણ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
ઉત્પાદન સામગ્રી: ટેફલોન આંતરિક કોર.
ઉત્પાદનનો ઉપયોગ: આગળ અને પાછળની બ્રેક લાઇન/ટ્યુબ માટે. -
સિલિકોન નળી અને ક્લેમ્પ ઓટો કાર કૂલિંગ સિસ્ટમ બેન્ડિંગ રેડિયેટર હીટર સિલિકોન નળી/ટ્યુબ/પાઈપ
1.ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર
2.ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ડિગ્રેડેશન પ્રતિકાર
3.યુવી અને ઓઝોન પ્રતિકાર
4.સામાન્ય સિલિકોન તેલનું પ્રતિકાર કરી શકતું નથી, પરંતુ તેના અનન્ય ગુણધર્મો સાથે ફ્લોરોસિલિકોન ગેસોલિન સહિત ઘણા ઇંધણ, તેલ અને દ્રાવકોને પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. -
બ્રેક માટે An3 નવું ખાસ સ્ટીલ થ્રોટ કનેક્ટર
સામગ્રી: 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
એડેપ્ટરનું કદ: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
પ્રકાર: સ્વિવલ હોસ એન્ડ
એડેપ્ટર જોડાણ: સ્ત્રી થ્રેડો
કોણ: સીધો -
AN3-M10*1.0 બ્રેક ફીમેલ ઇન્વર્ટેડ ફ્લેર હોસ
સામગ્રી: 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
એડેપ્ટરનું કદ: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
પ્રકાર: સ્વિવલ હોસ એન્ડ
એડેપ્ટર જોડાણ: સ્ત્રી થ્રેડો
કોણ: સીધો -
મોટરસ્પોર્ટ રેસિંગ / પ્રદર્શન / ટ્યુનિંગ માટે બ્રેઇડેડ નળી
AN4 થી AN16 કદ ઉપલબ્ધ છે.
બળતણ, તેલ, પાણી અને હીટર માટે બરાબર
ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક: -40°C થી +300F
PSI: AN4, AN6 અને AN10 માટે 1000;AN12, AN14 અને AN16 માટે 750
