• મેટલ ભાગો

ઓટોમોબાઈલ પ્લાસ્ટિકના ભાગોની ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ટેકનોલોજી

ઓટોમોબાઈલ પ્લાસ્ટિકના ભાગોની ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ટેકનોલોજી

જટિલ ઓટોમોબાઈલ ભાગોના પ્લાસ્ટિકના ભાગોની વિશિષ્ટ વિશેષતાને લીધે, ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગની રચનામાં નીચેના પરિબળોને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેમ કે સામગ્રીની સૂકવણી, સ્ક્રૂ માટે ગ્લાસ ફાઈબર પ્રબલિત સામગ્રીની નવી જરૂરિયાતો, ડ્રાઇવિંગ ફોર્મ અને ક્લેમ્પિંગ માળખું. .

પ્રથમ, જ્યારે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી રેઝિન સામગ્રી જેમ કેઓટોમોબાઈલ બમ્પરઅનેસાધન પેનલસંશોધિત રેઝિન છે જેમ કે સંશોધિત પીપી અને સંશોધિત એબીએસ, રેઝિન સામગ્રીમાં વિવિધ હાઇગ્રોસ્કોપીસીટી હોય છે.મોલ્ડિંગ (સામાન્ય જરૂરિયાતો ≤ 0.2%) દરમિયાન પાણીની સામગ્રીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનના સ્ક્રુ પ્રી-મોલ્ડિંગ માપમાં પ્રવેશતા પહેલા રેઝિનનો કાચો માલ ગરમ હવામાં સૂકવવા અથવા ડિહ્યુમિડિફિકેશન સૂકવણીને આધીન હોવો જોઈએ.

બીજું, હાલમાં, ઘરેલુંઓટોમોટિવ પ્લાસ્ટિક ભાગોમૂળભૂત રીતે નોન ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક પ્રોડક્ટ્સ છે.શૉર્ટ કટ ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ રેઝિનના ઉપયોગની તુલનામાં, નોન ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિકના ભાગો બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનના સ્ક્રુની સામગ્રી અને માળખું તદ્દન અલગ છે.ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનની રચના કરતી વખતે, આપણે તેના કાટ પ્રતિકાર અને શક્તિની ખાતરી કરવા માટે સ્ક્રુ બેરલની એલોય સામગ્રી અને વિશિષ્ટ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોસેસિંગ તકનીક પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ત્રીજું, ઓટો પાર્ટ્સ અને પરંપરાગત ઉત્પાદનો વચ્ચેના તફાવતને કારણે, તેની પોલાણની સપાટી અસમાન તાણ અને અસમાન તાણ વિતરણ સાથે ખૂબ જટિલ છે.ડિઝાઇનમાં, આપણે તેને જરૂરી પ્રોસેસિંગ ક્ષમતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનની પ્રોસેસિંગ ક્ષમતા બે પાસાઓમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે: ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ અને ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ક્ષમતા (મહત્તમ સૈદ્ધાંતિક ઈન્જેક્શન વોલ્યુમ દ્વારા વ્યક્ત).

ચોથું, ઓટોમોબાઈલના જટિલ પ્લાસ્ટિક ભાગોની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનનું ડ્રાઇવિંગ સ્વરૂપ અને ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમની ડિઝાઇન મોટે ભાગે ચીનમાં વપરાય છે.હાલમાં, હાઇડ્રોલિક મિકેનિકલ પ્રકાર અથવા સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક પ્રકારનું હાઇડ્રોલિક કોણી અથવા કેન્દ્રીય ડાયરેક્ટ પ્રેસિંગ ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમનું ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન.

પાંચમું, કારણ કે ઓટો પાર્ટ્સની પોલાણની સપાટી ખૂબ જ જટિલ છે, ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનની વિશિષ્ટતાને ડિઝાઇનમાં ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, અને કેટલાક વિશિષ્ટ ફંક્શન પ્રોગ્રામ્સ ગોઠવવા જોઈએ: જેમ કે મલ્ટી ગ્રુપ કોર પુલિંગ ફંક્શન, ટાઈમિંગ કંટ્રોલ ફંક્શન, સપોર્ટિંગ મોલ્ડ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનના ઉપકરણ કાર્યને બદલવું, મેનિપ્યુલેટર ઉપકરણ કાર્યને સહાયક ભાગ લેવો વગેરે. આ વિશિષ્ટ કાર્યો ઓટોમોટિવ પ્લાસ્ટિક ભાગોના ઉત્પાદનમાં સ્પષ્ટ ફાયદા ધરાવે છે.


પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-22-2022